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北京時(shí)間2026年5月25日，神舟二十三號載人飛船與中國空間站成功完成徑向交會(huì)對接，整個(gè)交會(huì)對接過程平穩(wěn)有序、精準(zhǔn)高效。這是我國載人飛船第一次執(zhí)行3.5小時(shí)快速交會(huì)對接模式下的徑向交會(huì)對接任務(wù)。其中，制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制系統(tǒng)全程穩(wěn)定運(yùn)行、表現(xiàn)卓越，精準(zhǔn)操控飛船完成每一個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作。

“快速交會(huì)技術(shù)”疊加“徑向交會(huì)對接”，背后有著怎樣的突破？3.5小時(shí)快速“到站”，見證了我國空間交會(huì)對接技術(shù)哪些全新跨越？

空間交會(huì)對接被譽(yù)為“太空萬里穿針”，是世界航天領(lǐng)域公認(rèn)的最復(fù)雜的載人航天領(lǐng)域核心技術(shù)之一，而GNC系統(tǒng)，也就是制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制系統(tǒng)作為駕駛神舟飛船的“舵手”，是完成交會(huì)對接任務(wù)的關(guān)鍵所在。GNC系統(tǒng)承擔(dān)著飛船從發(fā)射入軌、姿態(tài)與軌道控制，到與目標(biāo)飛行器全自主交會(huì)對接，再到撤離返回的全過程控制任務(wù)，其性能直接決定了交會(huì)對接的安全性與精準(zhǔn)度。

經(jīng)過數(shù)十年的技術(shù)積累與迭代，我國神舟飛船GNC系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。從神舟八號耗時(shí)40余小時(shí)的初始驗(yàn)證，到神舟十二號至二十號6.5小時(shí)快速交會(huì)對接的常態(tài)化應(yīng)用，再到神舟二十一號至神舟二十三號3.5小時(shí)智能自主快速模式，覆蓋前向、后向、徑向，兼具高可靠、高精度、高效率的技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)了從可用到好用的跨越。

這次神舟二十三號與中國空間站的徑向交會(huì)對接，是我國載人飛船第一次實(shí)現(xiàn)3.5小時(shí)快速交會(huì)對接模式下的徑向交會(huì)對接。

中國航天科技集團(tuán)五院的刁偉鶴介紹“現(xiàn)在船上GNC的能力越來越強(qiáng)，原來是地面計(jì)算整個(gè)軌控過程，現(xiàn)在是天上船上自主去計(jì)算，這是它最大的一個(gè)亮點(diǎn)，也是它的一個(gè)特點(diǎn)?！?/p>

此前的神舟十三號、神舟十四號任務(wù)雖然驗(yàn)證了徑向交會(huì)對接技術(shù)，但均為6.5小時(shí)交會(huì)對接模式；神舟二十一號、神舟二十二號開啟了3.5小時(shí)快速交會(huì)對接模式，但都是前向?qū)印?/p>

中國航天科技集團(tuán)五院的張一告訴記者：此次任務(wù)首次將3.5小時(shí)快速交會(huì)技術(shù)與徑向?qū)幽Ｊ缴疃冉Y(jié)合，實(shí)現(xiàn)了兩種模式的首次“組合應(yīng)用”。從技術(shù)驗(yàn)證角度而言，這次任務(wù)中，中瞄點(diǎn)之前的快速交會(huì)相關(guān)流程，已在神舟二十一號、二十二號任務(wù)中充分驗(yàn)證，中瞄點(diǎn)之后的徑向?qū)酉嚓P(guān)技術(shù)，也已在過往任務(wù)中得到檢驗(yàn)，但在3.5小時(shí)快速任務(wù)中將兩部分技術(shù)整合在一起應(yīng)用，是具有開創(chuàng)性意義的。

從GNC系統(tǒng)來看，徑向交會(huì)對接與前向、后向交會(huì)對接存在顯著差異，其技術(shù)難度遠(yuǎn)超后者，對GNC系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制能力提出了更高要求。

張一：前向、后向交會(huì)對接存在穩(wěn)定的中途瞄準(zhǔn)點(diǎn)，即使飛船發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，也能在較長時(shí)間內(nèi)保持姿態(tài)和軌道穩(wěn)定，GNC系統(tǒng)的控制壓力相對較小；而徑向交會(huì)對接沒有穩(wěn)定的停泊點(diǎn)，飛船需持續(xù)調(diào)整姿態(tài)與軌道，全程處于動(dòng)態(tài)控制狀態(tài)，不僅要實(shí)時(shí)考慮推進(jìn)劑消耗問題，也對GNC系統(tǒng)的實(shí)時(shí)響應(yīng)和控制精度提出了嚴(yán)苛要求。同時(shí)，徑向交會(huì)對接過程中，飛船需要完成從平飛至豎飛的大范圍姿態(tài)機(jī)動(dòng)，對GNC系統(tǒng)的敏感器提出了更高要求，需要精準(zhǔn)捕捉目標(biāo)飛行器的位置信息，在沒有地球參照基準(zhǔn)的情況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。

值得一提的是，徑向交會(huì)對接的手控操作難度更大，測控條件相對較差，更依賴GNC系統(tǒng)的全自主控制能力，進(jìn)一步凸顯了系統(tǒng)的可靠性與安全性。張一解釋說，過去我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多次徑向交會(huì)對接，此次任務(wù)則實(shí)現(xiàn)了在載人飛船上該技術(shù)與快速交會(huì)模式的深度融合。

張一：中瞄點(diǎn)作為我國空間交會(huì)對接技術(shù)的特色設(shè)計(jì)，中瞄點(diǎn)位于空間站后下方，是近距離全自主交會(huì)方案的靈魂，如同交會(huì)對接的“中轉(zhuǎn)站”，飛船通過這個(gè)點(diǎn)可便捷切換對接方向，大幅節(jié)省時(shí)間與推進(jìn)劑消耗。此次任務(wù)中，GNC系統(tǒng)精準(zhǔn)操控飛船通過中瞄點(diǎn)，順利完成了中瞄點(diǎn)前后技術(shù)流程的無縫銜接，充分驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的科學(xué)性與實(shí)用性，也彰顯了我國GNC系統(tǒng)的高水平操控能力。

此次任務(wù)的成功，進(jìn)一步驗(yàn)證了GNC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性與先進(jìn)性，完善了我國快速交會(huì)對接技術(shù)體系，為后續(xù)空間站任務(wù)規(guī)劃提供了更大靈活性。

張一：提升了我國航天應(yīng)急響應(yīng)能力，為我國空間站長期在軌運(yùn)營、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為我國后續(xù)深空探測、載人登月等重大航天任務(wù)提供了寶貴的技術(shù)積累，體現(xiàn)了中國航天自力更生、自主創(chuàng)新的堅(jiān)定信念，向著建設(shè)航天強(qiáng)國的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。